.范无病对于分公司的经营管理情况还是比较满意的，在耳小高管和员工代我们共进了午餐之后，已经是下午两点多了，这个时候，东海省的省委书记何庆源亲自打电话过来，邀请他们一块儿去视察一下江山港的港口建设情况。
关于江山港的港口建设，范氏投资集团也是投入了不少资金的，截至目前为止，一共投入了二十多个亿的资金进去了。
这么一个建设项目，范围不也是要去看剥情况的。
因此下午四点钟的时候，范无病的车队与何庆源的车队汇合，然后出赶赴江山港的建设基地。
此时已经是八月了，也正是气候最为炎热的一个阶段，在车里面的时候，冷气一直开着还不觉得如何，当车队达到了基地的时候，一堆开车门，就觉热浪滚滚扑面而来。
“我想我还是留在车里面好了 ”沈盈对范无病说道。
范无病看了一下沈盈，只见她穿的衣服也比较单薄，这种天气在外面呆上一眸子的话，怕是汗水马上就把薄薄的衣物给打shi了，很容易走*光的，于是就点头说道，“那你就呆在这里好了，车里面带了些冷饮的，需要什么就让他们给你拿好了。”
“知道了 ”沈盈点点头。笑着挥手道，“快去吧，让人家省委书记等着，也不大好看的。”
范无病哈哈一笑，然后关上车门，里面走上了港口那边儿的建设码头上，同已经先期到达的何庆源等人碰头，然后一同去基地视察工程进展情况。
其实江山港的建设，从范亨在江南省的时候就开始动手了，不过港口建设是件大事，不可能一蹴而就。在范氏投资集团的资金支持下，东海省也是受益良多，目前港口已经有一部分可以投入使用了。
从澳洲开过来的数十万吨级轮船，将经过Jing炼的铁矿石粉末或者经由在印尼初步冶炼过的铁制品运送过来，然后通过其他的运输方式再运到位于江南省的Jing度冶炼工厂，加工成各种钢材，以供范氏投资集团旗下各企业使用。
除了海港建设之外，今年长江干线在建的港口项目，除个别项目因银行贷款、港址变更等原因未能完成计,外，大部分港口建设项目进展顺利，工程质量普遍良好，绝大多数港口工程都处在收尾阶段。全年共完成投资二点五亿元，建成货运设施八处，新增港口千吨级以上货运泊位十六个，新增港口年通过能力一千三百万吨，建成客运设施两处，新增港口年旅客送量四百万人次，建成仓库三座，新增仓库建筑面积一万平米以上。
像是重庆港九龙坡港区二期工程、万县港红溪沟一期工程、城陵矾港客运设施工程、石港钢铁件杂货码头程、九江港外贸码头二期工程、池州港泥洲港区一期工程、安庆港五里庙二期工程、铜陵港铜Jing砂专用码头工程、芜湖港裕溪口蝶码头重建工程、马鞍工,港外贸码头建设工程、南京港客运站工程、南京港仪征油港石油化工码头扩建工程、南京港新生圩外贸港区码头集装箱、重件作业线技术改造工程、江Yin港老港区扩建工程、高港杨湾港区一期程等，工程大部分都已经完工，进入收尾阶段。
其中由于市场的变化，原批准的内河泊位将改造成万吨级泊位，宜昌港老码头下手段扩建工程、南京港新生圩汽车滚装码头初步设计也已通过交通部批准，不久将开工建设。
随着长江干流港口设施的不断完善，港口作为基础设施，将对长江经济带的展挥着重要作用。
众人站在新建的码头之上。看着辽阔的海面，以及远处运行中的各种轮船，都有些感慨的样子，何庆源对范无病说道，“在新修订的《外商投资产业指导目录》中，国家放宽了外商投资港口的股权限制，取消了公用码头的中方控股的要求。外商对港口类的企业参股的比例可以提升到百分之五十一以上。正在修订的《港口法》中，对于港口投资已明确提出，国家鼓励国内外经济组织和个人依法投资建设、经营港口，保护投资者的合法权益。《港口法》的颁布的最大影响，就是明确了港口经营者的权利和义务，保护了港口经营者的合法权益，并且最大程度地向外资和民营资本开放。”
范无病点了点头，很清楚这里面的重大意义所在。
众所周知，随着国内全面对外开放和竞争机制的逐渐引人，高利润的行业已少之又少，而港口业尤飞小前国内为数不多的高利润行业，其与国民经济相关性鄙也分！一左右。随着港口管理体制的不断改革和引资政策的逐渐放宽。实力雄厚的中外资本们已显示出几分咄咄逼人之势。
总体而言，国内的港口建设前景还是非常广阔的，交通部的统计数字表明，仅去年上半年，上海、宁波、天津、连云港、秦皇岛、青岛、厦门和广州港八大港合计盈利八亿元，同比增长百分之四十。
而去年沪深市场的八家港口公司平均每股收益三毛多，无论是业绩的绝对值。还是增长度都居各行业前列。去年全国规模以上港口货物吞吐量约完成三十亿吨，外贸和集装箱吞吐量增长迅。
“十多年来，中国港口集装箱业务年增长度高达百分之三十以