当然，无论是美国还是英国都发现了同盟这种态度的决定性转变，我向美英许诺的时机终于让他们等到了。“友好”的柯立芝总统似乎也不干心在对外问题上碌碌无为，他通过美国驻沈阳总领事馆向我表示，美国可以提供我所希望的帮助。我也随即通过商务代办处向美国表示，感谢六年来美国对中国留学生和访问学者的热情支持，我谄媚的说“这是中美友好世代相传的根本所在。”当然，感谢不是我真正想做的，经过我的努力，美国政府同意进一步增加对同盟的经济支持力度，他们的钱财为我的扩军备战提供了更好的条件。德国人虽然还是还有一些困难，但是为了保持双方的传统友好关系，他们仍然决定进一步向同盟提供了一定的优惠贷款。我在给德国总理、总统的电报中说道“友好的德国朋友们，你们的高风险投资马上就会受到回报了！”当然，虽然英国人雄风不再，但是他仍然不会放弃这个与同盟重新建立友好关系的良机的。随着同盟政治态度的明显改变，终日的所谓蜜月关系终于现出她空中楼阁的本来面目，随着人们的冷静，当事人都开始心知肚明了。甚至是俄国都对中国的统一表示支持，但是显然他们更倾向于国民党的方案。我包在纸中的火终于在4月份冒了出来“东京朝日新闻”刊登了一位日本“财政专家”对同盟财政的分析。他首先发现“令人生畏”的国民军已经整整六年没有打仗了，但是他同时又发现同盟每年的军费几乎都在节节升高，他提出了一个问题“中国的军费用到什么地方去了呢？”他论证说，同盟的军队数量没有显著增加，通过兵役制改革人员费用还在下降，那么唯一合理的解释就是中队正在大规模的更换装备。在他的分析中，他扣除了中国政府和军方而导致的军费流失外，还发现了巨大的缺口没有填满，于是他大胆猜想“同盟在葫芦岛、营口正在建造的所谓大型运输舰定是无畏级战列舰”他认为，如此方可解释。从1922年以后，同盟逐渐掀起了一个造舰高峰。到1926年初，同盟已经完成了12艘驱逐舰、12艘护卫舰、10艘潜艇、2艘巡洋舰的建造，与此同时还有两艘巡洋舰接近完工、两艘新的巡洋舰已经下水。虽然这些军舰被称为劣质军舰而倍受诟病，但是倘若同盟正在秘密建造战列舰的话，那事情就不一样了。要知道，日本虽然有10艘战列舰，但是即使中国只有三艘战列舰那无疑是给日本构成了重大的威胁，美国有16艘战列舰，但是他的舰队配属在两洋，大东洋上平时只能保持8艘战列舰，倘若同盟建造战列舰的话，那么大东洋上的局部制海权很可能就会易手，因此这个消息虽然没什么确切的证据，可是在日本却引起了轩然大波。自从五四风chao以来，日本人在东北的经济利益不断在竞争下衰退，与此同时日本在同盟人员在同盟还受到安全部门的严密监控，他们不能进入很多所谓的敏感区域。这些敏感区域，特别是一般被认为是造船工业中心的葫芦岛和营口的对外封闭引起了日本的巨大猜测。说实话，日本的情报组织一直企图获得这些地区的确切资料，不过在一个严密重新组织化的社会中并不是容易的事。类似的猜测，日本的激进势力不止一次的做出，不过很多时候被认为是天方夜谭，不过这一次却把猜测同敏感的被认为是帝国生命线的制海权联系在一起，这才是他能够引起人们关注的真实原因。我想大概日本人仔细一想，发现同盟的重工业至少已经不落后于日本“他们和德国人又十分要好，什么东西德国人都能造，因此造战列舰也不是不可能。”再一想同盟政治态度的突然转变，日本人觉得大有可能，于是“惊惶失措的”日本军部立即向内阁施加压力，币原也只好匆忙前来求证。于是我只好跟他打哈哈，表示决无此事，我想他表示“我捞钱还来不及，那来闲工夫造那个没用的东西。”币原以为我鼠目寸光，但是我说的是实话。不过币原始不可能相信我的话的，于是他就再三严正交涉，最后表示除非我让他到葫芦岛船厂亲自考察。当然那是不行的，我以各种难以自圆其说的接口搪塞掉。日本人越来越相信他们的推测了，对于如此重要的事，那时宁可信其有、不可信其无的，自然正面交涉没有结果，那么只好走后门了。日本人很快照会美国，表示中国人建造战列舰已经严重的改变了太平洋上的势力均衡，如果不查明此事，那么这将会影响到日本遵守华盛顿协定的意愿。我不知道美国到底怀着什么心情，对于这种一度被认为是“天方夜谭”是的猜测，美国人或许既高兴又担心，他既希望中国在强大一点，但是大概也怕日本人撕毁作为太平洋基石的华盛顿协定月份，美国终于通过沈阳领事馆向同盟提出交涉，希望确认传言是否属实，大概他们也对我的欺骗行为有一些懊恼。不过，暂时我可没兴趣理他们了，因为我的宝贝们已经先后下水试航了。“新型战列舰”从1923年的12月开始建造，前后持续了30多个月，为了缩短工期，该级战舰完全按照标准化方式进行生产，在诸如钢型和钢板、舰上设备、机械以及武器各等方面也都实行了高度标准化，在标准化的几乎上整个建造过程采取流水线作业，在大部分的时间里，工人们采取轮班制轮流昼夜作业，整个生产过程就犹如在战争状态一般。当我到达葫